La législation indique clairement que ces engins doivent rouler sur la route et sont interdits sur les trottoirs. Une « automobile » jusqu’au 7 novembre. A ce titre, de nouveaux moyens de locomotions sont adoptés, entre autres, les trottinettes électriques. Il faut donc trouver un juste équilibre. Plusieurs métropoles ont pris des dispositions administratives pour encadrer, voire interdire, le déploiement de ce nouveau mode de déplacement. Facile à manipuler et à diriger, extrêmement maniable et ergonomique, l'engin embarque différentes technologies pour un contrôle continu et précis. La Tribune.fr, ... Les enjeux des textiles du futur. Aujourd’hui, il y a dix opérateurs à Paris, 15 000 trottinettes sur Paris. Toutefois, ce nouveau service a déjà connu un succès à Lisbonne et à Athènes. On vit la même chose pour les trottinettes. Ensuite pour des raisons à la fois éthiques et de sécurité. Les textes de loi sont en passe d'évoluer et sont actuellement débattus au parlement. Pourtant, dans les faits, certains écarts sont tolérés. On a plutôt une accumulation de technologies. Les trottinettes électriques en flotte-libre ont fait irruption de façon désordonnée dans l'espace public des métropoles françaises. Réécouter Vélo, trottinette, gyroroue : quelle alternative aux transports traditionnels ? Mobilités, transports : demain, un urbanisme plus agile ? La vitesse devant être limitée à 25 km/h. Economies et … trottinettes électriques en free-floating soulève de multiples enjeux, aussi bien en termes de partage ... 23 % des trajets effectués en trottinette électrique en free-floating sont des trajets intermodaux, c’est … Contactée, Johanna Rolland précise : J'ai décidé de retirer les trottinettes qui avaient été installées sur l'espace public il y a quelques semaines. Ces omnibus sont fondés pendant des années seulement sur l’initiative privée sans contrôle des pouvoirs publics […]. Il y a là un enjeu d'usage d'espace public mais également une question sociale. Mais si l’autorégulation de ce qui est apparu il y a un an ne fonctionne pas, la Ville brandit la menace de l’interdiction. Sur le temps long, les avancées technologiques dans les transports semblent s’accompagner de tensions et de violence dans l’espace public. Ils sentent bien qu’ils sont à un moment où les choses se développent […]. Tout le monde constate déjà que des maires amputent les trottoirs de pistes cyclables créant de gros problèmes de cohabitation entre cyclistes et piétons qu’ils ne savent pas résoudre. ... TROTTINETTE ÉLECTRIQUE HOVERBOARD GYROPODE GYROROUE SKATEBOARD ÉLECTRIQUE 4 ROUES 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 75,6 M€ … Le trottoir est à tout le monde (ou presque). Et à Nantes, la mairie a retiré les trottinettes en libre-service. C’est un monde qui est extrêmement libéral, même entièrement libéral et avec des entreprises qui se créent avec très peu de capital […]. La bataille de la routeArnaud PassalacquaDescartes & Cie, 2010. La Fédération française d’orthodontie a aussi lancé un appel à la vigilance en direction des parents : les traumatismes dentaires chez les enfants se multiplient et "des études montrent que _les accidents de trottinettes électriques ont bondi de 23% en un an_, avec énormément de blessures qui touchent la tête", a expliqué sur franceinfo Michel Le Gall, orthodontiste, membre de la Fédération française d’orthodontie. renseigner votre adresse email ci-dessous : Merci pour votre commentaire. Afin que votre trottinette électrique vous donne totale satisfaction très longtemps la gamme retenue chez FreeMoov a fait l'objet d'une sélection rigoureuse. Il y a un écho entre l’espace matériel et l’espace du débat, des représentations, des images". La trottinette devrait aussi trouver sa place mais l’adaptation globale nécessitera peut-être des changements et elle ne pourra pas continuer sur le même mode ce qu’elle a fait dans ses premiers mois. Désolé mais pas du tout d'accord avec cet article d'une candeur déconcertante: sur trottoir, la trottinette électrique est un danger pour les piétons et sur le route ils sont un danger pour leur conducteurs.Vos arguments sont totalement secondaires eu égard ces points majeurs. Les enjeux urbains liés à ces nouveaux modes de mobilité sont nombreux. Moyen […] Partageons les informations économiques, recevez nos newsletters, Votre email ne sera pas affiché publiquement ... Plusieurs régions et municipalités en France proposent des aides pour l’achat d’un vélo électrique ou d'une trottinette électrique. Tous les habitants de Paris et des grandes métropoles le demandent aussi. Faisons un petit tour sur les avantages et les enjeux actuels de cet engin. Finalement, la trottinette électrique volée est retrouvée jeudi 21 janvier, lors de l’évacuation du squat de la Grande-Ourse, à Angers. Elle crée des accidents individuels et qui ont du mal à trouver leur place dans la société. Les gros opérateurs de trottinettes en libre-service ou de vélos en libre-service font avec un cadre inexistant. Au niveau du design et des performances, le modèle se rapproche par ailleurs du scooter. On a une dynamique d’adaptation entre l’objet qui n’est pas mature, mûr et qui doit lui-même trouver son fonctionnement et puis la société qui doit lui trouver une place […]. Le bas du visage n'est pas protégé." Il rappelle la réaction politique à son arrivée dans les villes au milieu du XIXe siècle : certaines le refusent, comme Orléans ou Tours, qui repoussent la gare un peu à l’extérieur. Réécouter Oumuamua est-il un vaisseau extraterrestre ? Relance: vers un contrat entre l'État et Paris de 1,4 milliard d'euros ? La question politique est posée et celle des accidents : Toute nouvelle technologie crée ces accidents […] : les automobiles, qu’on appelait les écraseurs de la route en 1900. La mobilité électrique aujourd’hui se segmente en 2 marchés, sur lesquels Cibox est présent, à savoir : Le marché du loisir avec une offre variée d’hoverboard qui va du modèle enfant au tout-terrain. ... Sujet faisant de gros débats à l’heure actuel, quels sont les enjeux, et que pouvons-nous aujourd’hui trouver sur le marché. Les dangers de la trottinette électrique. COVID-19 en 24h : surendettement, inégalités hommes-femmes, restauration rapide... Rouen débranche le projet de Contournement Est, "une infrastructure du passé", Le spectre des entreprises zombies ressurgit, La Matinale de l’Entrepreneur avec TV Finance, Bourses mondiales: l'avenir s'éclaircit grâce au plan de relance des États-Unis, Les Bourses mondiales gardent leur humeur joyeuse, GameStop chute de 50% à Wall Street: les élus réclament une enquête, «Il est désormais possible de gagner de l'argent dans la mobilité», Olivier Reppert, Le gouvernement vole au soutien de Daher en commandant 4 avions TBM940, BPCE va racheter le solde du capital de sa filiale Natixis au prix de 4 euros l'action, Vincent Bolloré en passe de fondre sur Europe 1. Lorsque votre voiture roule, de l’énergie s’accumule. Un certain nombre d'articles sont parus pour fustiger les trottinettes électriques, dans la même veine que ceux qui dénoncent les voitures électriques, soutenant même parfois que le bon vieux diesel qui asphyxie les agglomérations est préférable. Avant Hive, 7 autres services de location de trottinettes électriques s’étaient déjà installés à Paris. "Les niveaux des protections ne sont pas en accord avec la vitesse de ces trottinettes. En discussion actuellement, la loi d'orientation des mobilités porte aussi sur ce domaine historiquement conflictuel. trottinette électrique est très largement le 1er EDPM utilisé, suivi dans une moindre mesure de la gyroroue, du skateboard électrique, du gyropode et de l’hoverboard. Nous travaillons par conséquent activement sur un des enjeux majeurs de la ville de demain. L'espace public fait en effet l'objet de luttes entre intérêts économiques, politiques, voire culturels, que l'on a déjà pu observer avec l'apparition du cheval, du tramway, ou de la voiture. Et il est rare qu'un système disparaisse, certains peuvent même revenir en force comme le vélo. Par-delà la répartition des compétences, l’arrivée des trottinettes électriques et autres vélos en flotte-libre pose des questions de sécurité, comme le relèvent plusieurs associations. Les enjeux d'un lancement : la nouvelle DS9 (groupe PSA) 6 CAC 40 4 899,73 PTS +0,57% + FORTES ... Finalement, la trottinette électrique urbaine n'en est qu'à ses débuts. Le pont de la Concorde à Paris en voie d'élargissement au début du XXe siècle avec le développement de l'automobile. Mi-mai, une "charte de bonne conduite", non contraignante, a été signée pour tenter de réguler la location et le stationnement des 15 000 engins proposés par une dizaine sociétés. Comme le rappelle Arnaud Passalacqua, maître de conférences en histoire contemporaine à l’université Paris 7 Diderot et auteur de La Bataille de la route : Cet espace public accueille depuis des siècles des mobilités et la question de son partage se pose depuis l’origine de la ville, en tout cas depuis qu’il n’y a pas que des piétons. Ou l'automobile, 'les écraseurs de la route', Découvrez nos newsletters complémentaires, Espace public : les trottinettes électrisent le débat. Il s'agit bien sûr d'une désinformation couplée d'une méconnaissance de la nocivité des polluants. Réécouter "Toute nouvelle technologie créé ses accidents: un très grand accident de chemin de fer à Meudon en 1842. Reportage de Thomas Larabi, "Avec les nouvelles possibilités des techniques industrielles - le ferroviaire puis la motorisation de l'automobile -, l'espace public a été ségrégé", "Toute nouvelle technologie créé ses accidents: un très grand accident de chemin de fer à Meudon en 1842. Finalement, la trottinette électrique – au même titre que les omnibus au début du XIXe siècle qui installaient la confusion dans les grandes villes – reflète le potentiel de l’initiative privée. De toute façon, notre objectif est de continuer le développement de ce type de pratiques. Le développement rapide et massif des services de . Mais aussi une gamme dite « sportive » avec les modèles RS800+ et RS1600+ offrant de haute performance pour les amateurs de trottinette électrique ultra-puissante. Il fallait trouver comment faire le lien entre les deux pour s’adapter à un maximum de fauteuils et de trottinettes. données pour mieux comprendre les enjeux sociétaux et économiques de ces nouveaux types de mobilité. 1.1 Définition et périmètre d'étude. Une trottinette électrique représente non seulement un moyen de transport économique mais aussi un outil de loisir pour les personnes de tout âge. Qu’est-ce que les trottinettes électriques ? La trottinette électrique est une trottinette classique dotée d’un moteur électrique qui permet à l’utilisateur de se déplacer sans effort. La ministre des Transports Elisabeth Borne s'est engagée le 17 mai dernier à fixer par décret l'âge minimal d'utilisation des trottinettes électriques à 12 ans, un "compromis" à la demande de députés LREM qui souhaitaient le faire inscrire dans le projet de loi. Ces derniers se partagent un parc de quelques 20.000 trottinettes. Dans son communiqué de presse, l’association pose la question : Comment est-il possible qu’un EDPM [engin de déplacement personnel motorisé, ndlr] ne gêne pas les piétons, sauf sur un trottoir sans piéton. Vélo, trottinette, gyroroue : quelle alternative aux transports traditionnels ? Le journaliste Lautaro Grinspan s'est intéressé aux enjeux de sécurité liés à l'utilisation des trottinettes électriques. En 2017, il y a eu 5 morts et 285 blessés en trottinettes et en rollers (ces deux modes sont associés dans les statistiques) d’après les données de la Sécurité routière. De l’invention de la trottinette moderne en 1996 par Wim Ouboter et de l’iconique Mini Micro, modèle à 3 roues pour enfants, à la voiture électrique Microlino, Micro Mobility anticipe les tendances pour construire l’avenir avec un seul objectif : faciliter et fluidifier … La ville des lumières n’en est pas en effet à son coup d’essai. Et des amendes ont été déterminées. Tous les champs sont obligatoires. Un adjoint à la mairie de Paris a reconnu "un bordel généralisé". Pour stopper la voiture, l’énergie cinétique qui s’est accumulée do… D'abord parce que la société qui les avait installées l'a fait sans accord et échange préalable avec la Métropole. Trottinette, vélo à assistance électrique, gyropode, triporteur, véhicule léger, utilitaire, bus, poids-lourds, bateau et même avion, transforment leurs systèmes de motricité. Partageons les informations économiques, recevez nos newsletters. A Nantes, la maire socialiste Johanna Rolland estime que "la loi du premier arrivé, premier servi, [c’est] non. A l’époque préindustrielle, des systèmes cohabitaient entre des chevaux, des chaises à porteurs, des vinaigrettes (sorte de petite chaise sur roue tirée par un homme) et tout un tas d’animaux. Oumuamua est-il un vaisseau extraterrestre ? ; Le marché grandissant de la micro-mobilité, surlequel Cibox propose déjà des monoroues, gyropodes à barre de contrôle, et bien sûr trottinettes électriques. La trottinette électrique est donc une trottinette équipée d’un moteur électrique permettant à son usager de se déplacer sans effort et le plus loin possible. Avec l’essor des trottinettes électriques, le nombre d’accidents a fortement augmenté. Grande opération d’enlèvement et de conduite à la fourrière des trottinettes mal garées sur les trottoirs #paris13pic.twitter.com/Jn63E02krp. Le parallèle est la création des omnibus qui sont les premiers services de transport collectifs urbains qui naissent à Nantes en 1826 puis qui se diffusent très vite, à Paris en 1828 et à Londres en 1830, etc. Vitesse trottinette electrique. Vous trouverez chez nous une large gamme de produits et accessoires de la plus haute qualité, dotés d'une très grande technicité et d'une excellente fiabilité. Cette caractéristique fait de cet engin un moyen de transport moderne, pratique et propre. Si ce n’est pas accepté par la population, c’est quelque chose qui ne pourra pas se développer. Finalement, la trottinette électrique – au même titre que les omnibus au début du XIXe siècle qui installaient la confusion dans les grandes villes – reflète le potentiel de l’initiative privée. Vous avez peut-être de petits souvenirs de vos cours de physique au lycée ? Il vous suffit de : Ou l'automobile, 'les écraseurs de la route', Meudon, le 8 mai 1842, jour de la première catastrophe ferroviaire. En raison de la pluralité des EDPM, la pratique se révèle très variée en termes de fréquence, de distances et de circonstances d’usage. La colère contre les trottinettes électriques grandit. Focus ! Un principe qui s’applique évidemment au sujet du freinage régénératif. Les plus évolués disposent d'un écran LCD en couleur parfaitement visible, même par temps sombre. Chiffre qui devrait doubler, et donc passer à 40.000 d’ici 2020. Toile de Plattel, Descartes & Cie, 2010. Les dispositions concernant les trottinettes électriques concernent plus généralement les moyens de mobilité en free-floating (flotte-libre). prenez les bonnes décisions. De son côté, l’association Prévention Routière considérait le 14 mai sur franceinfo que le texte devait aller plus loin : "Il n'est pas absurde de caler l'âge d'utilisation de la trottinette sur celui du cyclo [14 ans]" et qu'il faudrait imposer les équipements de sécurité. La trottinette électrique a fait son boum au même moment, on s’est dit que c’était la solution parfaite pour motoriser efficacement un fauteuil de manière inclusive et ludique. Le recours à l’énergie électrique à l’aide de batterie ou de transformation de gaz (comme l’hydrogène) en électricité se généralise. Réécouter Quelle réglementation pour les trottinettes électriques ? Ce qui est primordial dans les engins électriques motorisés, c'est qu'ils n'émettent pas de polluants atmosphériques localement, c'est à dire lorsqu'ils sont utilisés dans les ville… Une gamme de trottinette électrique dite « citadine » légères et maniables avec notamment les modèles ST12, ST14 et ST16. Approche socio-économique des enjeux relatifs aux trottinettes électriques en libre-service en France. Pour être alerté par email d'une réaction à ce commentaire, merci de Le confort et la facilité d'utilisation ont aussi naturellement guidé notre choix. Une dose quotidienne de culture et de savoirs. Plutôt stricte, la loi LOM pourrait en outre rendre obligatoire le port du casque et le port d'un gilet de haute-visibilité de façon à renforcer la sécurité sur les routes et à limiter les risques d'accidents graves. Réécouter Covid-19 : quand les chiens détectent la maladie aussi bien que les tests PCR, Covid-19 : quand les chiens détectent la maladie aussi bien que les tests PCR, Réécouter Il y a un paradis fiscal à nos portes et nous regardons ailleurs, Il y a un paradis fiscal à nos portes et nous regardons ailleurs, Réécouter Covid, saison 3 (1/4) : L’Europe des vaccins : la grande cacophonie, Covid, saison 3 (1/4) : L’Europe des vaccins : la grande cacophonie, 'Lhyfe', producteur d’hydrogène vert : la licorne qui voulait éviter un milliard de tonnes de CO2, Réécouter François Bayrou et la question-piège à 4 000 euros, François Bayrou et la question-piège à 4 000 euros, Diversité : l'Opéra de Paris commence à suivre les recommandations de Pap Ndiaye et de Constance Rivière, Réécouter L’Origine des espèces de Darwin (1/4) : Aux origines d’une théorie, L’Origine des espèces de Darwin (1/4) : Aux origines d’une théorie, un projet de décret modifiant le Code de la route. FreeMoov est votre boutique spécialisée de la trottinette électrique, monoroue et autres engins de micro-mobilité, à Namur. C’est eux qui sont en demande, autant que la population. Des solutions sont trouvées pour optimiser les espaces de stationnement et favoriser la régulation des flux. Le projet de loi "Mobilités", dont les dispositions ne cessent de s'allonger depuis sa présentation en conseil des ministres fin novembre 2018, doit justement forger un cadre réglementaire. Dès les années 1915, l'ancêtre de la trottinette électrique –et de la mobylette– se prénomme Autoped. Comme pour les vélos, il est toléré de faire de la trottinette sur les trottoirs à condition de rouler à moins de 6 km/h, sauf pour les trottinettes électriques au risque de gêner les piétons. Pour celles allant au-delà de 25 km/h, elles devront être homologuées, c’est-à-dire qu’elles devront se doter d’une plaque d’immatriculation, avoir un numéro d’identification : vous pourrez retrouver de nombreuses trottinettes électriques homologuées o… Avec les nouvelles possibilités des techniques industrielles - le ferroviaire puis la motorisation de l'automobile -, l'espace public a été ségrégé, en fonction et du pouvoir de tous ces différents systèmes. Prix #10000startups 2021 : découvrez les gagnants du Grand Ouest ! Avec un temps d'autonomie de plus en plus long et des équipements toujours plus performants, la trottinette électrique adulte allie légèreté et vitesse : jusqu'à 30 km. S’il faut vous casser la margoulette à trottinette électrique, dépêchez-vous : mieux vaut le faire avant le 7 novembre. La trottinette électrique Uber Scoot 800W Powerboard appartient à la famille des Funbikes. Pour la maire PS de Nantes, Johanna Rolland, la réponse doit être locale et impliquer les principaux intéressés : A Nantes, dans ce mandat, j'ai mis en place un conseil des usagers de l'espace public qui rassemble tous les acteurs pour partager ces questions et imaginer des solutions. Peugeot et Micro se sont associés pour concevoir la trottinette à assistance électrique e-Kick afin de répondre aux nouveaux enjeux de mobilité urbaine. Concernant les trottinettes, il apparaît nécessaire de définir des zones de stationnement. L'article 21 du texte initial prévoit justement de donner un "cadre législatif permettant aux maires d’adapter aux enjeux locaux les règles de circulation des nouveaux engins de déplacement personnels dans les villes". Une trottinette électrique échouée sur les bords de la Seine, à Paris, le 30 avril 2019. Aujourd’hui, il n’y a pas de règles. De nombreux points restent obscurs et méritent d'être approfondis : reste à savoir comment les autorités vont encadrer ce moyen de locomotion original ! A l'heure actuelle, les lois déterminent les voies de circulation à emprunter, en fonction de la vitesse et non de la nature de l'engin. Une trottinette électrique en libre-service de la compagnie Lime, à Montréal, mercredi le 14 août 2019. Ils sont aussi demandeurs. Comme aujourd’hui vous avez l’encadrement d’une terrasse pour une brasserie, il faut qu’on trouve des solutions pour donner de l’espace public à ces engins. Trottinette électrique à Paris: quelques chiffres. Quelle réglementation pour les trottinettes électriques ? - Clément Follain / 20 Minutes Quand le développement durable devient un enjeu. Selon la députée et rapporteure du texte Bérangère Couillard (LREM, Gironde), ce texte doit répondre à plusieurs objectifs : L’idée est évidemment d’arrêter qu’il y ait tous ces engins qui polluent littéralement la vie des Parisiens et surtout des personnes qui vivent dans les grandes métropoles en France. Après Audi et sa E-Tron Scooter, Seat vient d'annoncer le lancement d'un scooter électrique MÓ eScooter et d'une trottinette électrique eKickScooter 65. Si ceux-ci sont trop vagues, une toute petite piqûre de rappel s’impose. La rapporteure du projet de loi à l’Assemblée nationale, Bérangère Couillard estime que : Les acteurs sont aujourd’hui en demande. Enjeux. Bon plan soldes : -77 € sur le four électrique multifonction Candy, le 05/02/2021 à 18h00 Soldes Cdiscount : le Xiaomi Redmi Note 8 Pro est à moins de 190 € , le 05/02/2021 à 17h10 Face à la déferlante de ces Nouveaux Véhicules Électriques Individuels (NVEI), le gouvernement a annoncé un projet de décret modifiant le Code de la route dont l'entrée en vigueur est prévue en septembre. En dehors de la ville, la trottinette n’est utilisable que sur les pistes cyclables ou les voies vertes. Avec L’ultralibéralisme, ce n’est pas notre genre." La loi d'Orientation des Mobilités (LOM) fera suite à la signature de la charte entre la Mairie de Paris et les opérateurs proposant la location de trottinettes électriques dans la capitale. Le cas des trottinettes électriques en flotte-libre, et le type de mobilité des individus dans les sociétés libérales que celles-ci encouragent, réinterrogent la conflictualité, voire la violence, qui se trouvent cristallisées par l'exercice de codification des règles de droit. Réécouter "Avec les nouvelles possibilités des techniques industrielles - le ferroviaire puis la motorisation de l'automobile -, l'espace public a été ségrégé". L’idée est de continuer la croissance de ce type de mobilités plus vertueuses que l’automobile tout en encadrant. Les résultats s’annoncent donc très enthousiastes dans la capitale.800 modèles de ces nouvelles trottinettes électriques ont été déjà mis en circulation le jeudi 7 mars. Cette pratique ne peut se développer que dans un cadre clair, transparent et partagé. Approche socio-économique des enjeux relatifs aux trottinettes électriques en libre-service en France Antoine Pestour To cite this version: Antoine Pestour. Il n'existe toutefois pas encore de données consolidées officielles sur le nombre de blessés dû aux trottinettes électriques en libre-service explique CheckNews. Les obligations légales vont contribuer à réduire les risques et donc à favoriser le développement de ce type de moyen de transport. Marc Tison La Presse. Suivez La Tribune Les piétons représentés par 60 Millions de Piétons considèrent que c’est un "non-sens" de permettre aux autorités locales la circulation de ces engins sur le trottoir. Selon Arnaud Passalacqua, il faut comprendre "l’espace public comme un champ de bataille entre différents systèmes qui peuvent s’allier ou qui peuvent se faire la guerre. Les initiatives privées de ces plateformes sont par exemple demandeuses d’un cadre. Nous abordons tous ces sujets dans cet article. La trottinette nous fait-elle perdre les pédales ? Cette subvention à des fins de favoriser la micromobilité pour limiter l'usage de l'automobile. Et alors que l’État reconnaît que leur place n’est pas sur les trottoirs et leur demande de circuler sur les pistes et bandes cyclables les assimilant ainsi à des cycles ? Covid-19 : Facebook veut lutter contre les fake news sur les vaccins, La collecte du Livret A a atteint un niveau record depuis le début de l'année, Livret A : une collecte à nouveau élevée en août, à 2,25 milliards, Livret A : la collecte ralentit mais reste élevée en juillet, Le Web de demain sera empathique ou ne sera pas, Affaire GameStop : les actionnaires activistes mettent à genoux les Goliaths de la finance. Ce nouveau mode témoigne de l’ambivalence des sociétés libérales : Les trottinettes n’ont pas forcément d’infrastructures à créer. Réécouter La trottinette nous fait-elle perdre les pédales ? trottinette électrique. Pour emprunter une trottinette électrique, la marche à suivre est la même que pour les vélos sans station (Ofo, Mobike) ou les scooters en libre-service (Cityscoot, Coup). Elle fait partie de ce qu’on appelle communément les NVEI, ou Nouveaux Véhicules Électriques Individuels, au même titre que le vélo électrique, le mono-roue électrique ou l’hoverboard. Sur le terrain, les élus locaux attendent des réponses de l’État pour mieux appréhender ce phénomène. Seuls les marques et modèles rencontrant au mieux nos critères d'ordre qualitatif et de fiabilité mais aussi de confort, de portabilité, d'autonomie et de sécurité maximale d'utilisation ont été retenus. A Bordeaux, une charte vient aussi d'être adoptée pour encadrer l'usage des vélos, scooters et trottinettes en libre-service. Ce nouveau mode témoigne de l’ambivalence des sociétés libérales : Les trottinettes n’ont pas forcément d’infrastructures à créer. Le moteur est alimentée par le biais d’une batterie lui assurant une autonomie plus ou moins grande en fonction du modèle choisi. Mais on soulignera avant tout son alimentation électrique. Après une trottinette électrique Z1000 que rien ne semble pouvoir arrêter, le constructeur du sud de la France annonce les X400 et X600, dotées … Fonctionnelle, esthétique, elle facilite les déplacements là où le trafic est abondant. Aujourd’hui, la trottinette électrique a totalement changé cette image et confère à cet accessoire un caractère de véritable moyen de transport personnel fun, pratique et écologique de surcroît. L'objectif est de permettre une bonne entente entre usagers de la voie publique et utilisateurs d'engins à moteur. L’énergie ne peut être ni créée ni détruite, elle peut simplement passer d’une forme à une autre. L'irruption des trottinettes électriques dans l'espace public provoque de vives récriminations et le législateur s'apprête à en réglementer l'usage. L’arrivée des trottinettes électriques en grand nombre - on pourrait dépasser les 40 000 à Paris à la fin de l'année – révèle la nature conflictuelle de la route. La réglementation actuelle considère les utilisateurs de trottinettes électriques comme des conducteurs de véhicules et non comme des piétons ou des cyclistes. C’est vraiment un monde qui pourrait rappeler celui des vélos et autres trottinettes en flotte-libre sauf que là, ils arrivaient où il n’y avait presque rien – il y avait des piétons – et là, les trottinettes arrivent dans un monde qui est déjà largement peuplé d’objets qui, par ailleurs, ont des gouvernances et des financements particuliers et l’espace est réduit […]. Les intérêts, notamment économiques, s’y expriment. Peugeot e-Kick apporte une expérience de mobilité multimodale inédite, permettant de réaliser les derniers kilomètres d’un trajet en toute liberté. Reportage de Thomas Larabi. Toujours à la recherche du mieux-être de leurs employés, de nombreuses entreprises cherchent à réduire le temps de transport de leurs salariés. Un train à destination de Paris déraille : 55 morts dont l'explorateur Jules Dumont d'Urville et sa famille. A quel vitesse peut aller votre trottinette electrique? Comme en leur temps le cheval, le tramway ou encore la voiture, la trottinette déclenche une nouvelle bataille pour le partage de la route. Le maire du 11e arrondissement, François Vauglin (PS), a déjà fait emmener toutes les trottinettes de la rue de la Roquette à la fourrière. Adoria Doucette, blessée en trottinette électrique. Pour qu’un système puisse obtenir une partie physique, il faut qu’il soit présent et fort sur l’espace politique. Il sera visible prochainement sous réserve de validation. Elle pose un problème classique. De même, le cadre fixé doit permettre à la collectivité de fixer le nombre de trottinettes déployées, des règles communes aux différents acteurs et la responsabilisation des acteurs et usagers.