Il offre aux usagers la possibilité de ne pas s’encombrer et d’effectuer des trajets moins balisé que ceux des transports en commun. publicité Janvier 2008 [Projet Trottinette Electrique] Rapport de projet : Etude d’une ... stage marketing. Grâce à des questionnaires et entretiens réalisés en avril 2019, l’étude révèle qui sont les usagers de ces trottinettes et quels en sont les usages principaux. La trottinette électrique en libre-service est un objet très facile à utiliser, et tout se passe comme si la moindre contrariété devenait un obstacle. Monde, ****, en % du marché en valeur TROTTINETTE ÉLECTRIQUE HOVERBOARD GYROPODE GYROROUE SKATEBOARD ÉLECTRIQUE 4 ROUES 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 75,6 M€ 1 332 842 unités 101 819 unités 292 072 ... Etude"Les e-EDP : perceptions, usages et perspectives" réalisée par Smart Mobility Lab pour L'Association Prévention Routière et Allianz ** Animateur territorial – Landes, avril 2021, Rédacteur territorial principal – Gard, octobre 2021, 5ÈMES ÉTATS GÉNÉRAUX DE LA SÉCURITÉ LOCALE, Mettre en œuvre la taxe locale sur la publicité (TLPE) (Classe virtuelle) (1 jours), Réussir le montage d’une ZAC (Zone d’Aménagement Concerté) (1 jours), Décrypter la loi d'orientation des mobilités (1 jours). Les chiffres de l’enquête le prouvent : une réglementation sur les trottinettes électriques aurait un impact net sur leur utilisation. Se pose alors la question de sa capacité à … Les trottinettes électriques en libre-service et sans station (plus communément appelées en free-floating) font le buzz depuis leur arrivée en France, l’été dernier. Pratique, autonome et facile à conduire, la trottinette électrique dispose des arguments nécessaires pour devenir le parfait compagnon du nomade urbain. France, Sélectionnez vos thèmes et créez votre newsletter personnalisée. immédiate. Weebot a sélectionné pour vous le must de la trottinette électrique pour que vous puissiez rouler à pleine vitesse et en toute sécurité. Le marché du coliving : comment assurer une croissance du marché à long terme ? Selon moi, une trottinette électrique est bien plus pratique en ville qu’un vélo, même électrique. Le marché mondial des trottinettes électriques en libre-service : Selon le BCG, le marché mondial des trottinettes électriques en libre-service devrait être compris entre ** et ** milliards d'US $ en ****.Â, Répartition du marché des trottinettes électriques en libre-service en fonction des régions du monde Quand on voit qu’on peut bénéficier d’une aide à l’achat d’une voiture électrique d’1,5 tonne alors qu’une trottinette électrique de 10 kg peut très bien transporter une personne sur 20 km à plus de 25 km/h, et que celle-ci, non seulement ne bénéficie d’aucune aide à l’achat, mais en plus est actuellement l’objet de toutes les critiques, répressions et de futures lois très contraignantes (obligation de circuler sur la chaussée, peut-être à maxi 20 km/h avec les risques de cohabitation avec les autres véhicules), je suis clairement désabusé. de plus en plus d’accidents sont signalés, 6t-bureau de recherche, (2019), Usages et usagers des trottinettes électriques en free-floating en France, 158 p, La ville de Lyon met les trottinettes à l’amende, Les trottinettes électriques bientôt assujetties au code de la route, Trottinettes électriques : comment les villes font face à ces nouvelles formes de mobilité, Comment le vélo veut poursuivre sur sa bonne lancée, PLF 2018 : les modifications du volet « dépenses » votées en commission à l’Assemblée, Police et population : les "PM" s'invitent au Beauvau de la sécurité, Les collectivités incitées à renforcer le télétravail. Certaines tentatives se sont soldées par un échec, comme Lime à Toulouse ou Bordeaux, ou Wind à Nantes. Le bureau de recherche 6t a publié, le 6 juin, une étude sur l’usage et les usagers des trottinettes électriques en libre-service en France. Et la crise du Covid-19 pourrait bien profiter au secteur dans son ensemble. • dans : Près d’un quart des usagers (23%) les utilisent pour des trajets intermodaux et la moitié d’entre eux ont également conservé leur abonnement aux transports en commun. J’ajouterai qu’en terme de consommation d’électricité, elles ne sont pas très gourmandes, puisqu’avec un euro, elles permettent de parcourir environ 400 km. C’est le Boston Consulting Group (BCG), qui a tenté de répondre à cette question. Nous n’avons pas reconnu votre email, veuillez indiquer un email valide, utilisé lors de la création de votre compte. Le prix moyen de vente en **** était ainsi de *** € (***).Â, En ****, un prix d’utilisation de trottinettes en libre-service quasi identique selon les opérateurs : * € de déverrouillage + ** centimes par minutes. Ce mouvement a d'ailleurs déjà débuté. Ces derniers sont « en général » plus respectueux et mieux équipés (casques, gants…) que les « jeunes » utilisateurs occasionnels de trottinettes de location que l’on peut voir circuler à plusieurs et faisant n’importe quoi. Dans le cadre de la crise sanitaire, l'utilisation des modes de transports individuels est privilégiée, ce qui pourrait favoriser l'utilisation des trottinettes électriques. Ces modes de déplacement en zones urbaines ou péri-urbaines - conçus pour les déplacements courts - proposent une alternative aux véhicules thermiques.Â. Ce document a été mis à jour le 30/07/2015 Course à l'innovation et au dépôt de brevet : Après le procès lancé par JD Corp, on peut imaginer que les concurrents sur le marché de la trottinette décident de se concentrer sur l'un des facteurs clés du succès : l'innovation. À moins de vous être réveillé aujourd’hui au terme d’une hibernation ayant duré de nombreuses années, vous savez forcément ce qu’est une trottinette électrique. Une étude du Boston Consulting Group révèle qu’il faut au minimum quatre mois d’exploitation d’une trottinette électrique pour amortir son coût d’acquisition. trottinette électrique en free-floating comme une option supplémentaire venant enrichir l’offre de mobilité et donnant aux usagers la possibilité de développer des pratiques plus multimodales. La ville de Paris à également lancé en 2019 un appel à projet afin d'encadrer le nombre d'opérateurs et de trottinettes autorisées, en limitant à 3 opérateurs le marché parisien à partir de 2020. Maëlle Bénisty [Projet Trottinette Electrique] [Sophie Richet - Sébastien Péré] II. Dès lors, face à la percée - médiatique comme économique - des trottinettes libre-service, quelle place pour les trottinettes à la vente aux particuliers ? Etude du marché des trottinettes électriques en libre-service en France et dans le reste du monde (acteurs, enjeux, ... Vélo électrique et trottinette électrique Jump Publié le 06/06/2019 Etude de la trottinette électrique. Son autonomie serait de 7 Km, avec une vitesse maximale de 20km/h, pour un temps de charge de 3h. Description du fonctionnement Pour lancer le moteur de la trottinette, il faut d’abord prendre un petit élan puis fermer l’interrupteur S (c'est-à-dire appuyer sur le starter). Weebot, le leader de la trottinette électrique pliable pour adulte. Ces usagers dits « locaux » sont surtout des étudiants et des cadres qui mettent en avant le côté « pratique » du service. Le cabinet d'étude *t a réalisé une enquête en avril **** à Marseille, Paris et Lyon auprès de plus de **** utilisateurs afin de cerner le profil des utilisateurs et leurs habitudes d'usage des trottinettes électriques.Â. Bien qu'elle n'émette pas directement de gaz à effet de serre, les batteries en lithium-ion sont polluantes à la fabrication et utilisent des métaux ... En ****, les EDPM sont entrés dans le Code la Route, moyennant un encadrement des usages. Le site de la Sécurité routière énonce les différentes règles relatives à l'usage de la trottinette électrique, relativement proches de celles appliquées aux cyclistes :Â. " A télécharger dans les pièces jointes en bas de page. L’inconvénient principal de ce fonctionnement reste l’absence de trottinette disponible à proximité, obligeant plus d’un quart des usagers à s’inscrire à plusieurs services à la fois. Schéma électrique 2. Cette flexibilité se combine à un effet de rapidité, qui justifie l’usage de ces engins électriques pour 68% des usagers. Cela dit, elles sont assez coûteuses à l’achat et en entretien (batteries ou éléments électriques à changer en cas de panne, roues de 200 mm à peine moins chères qu’un pneu de voiture…). Les données sur le profil des utilisateurs de trottinettes électriques étant plus faciles ... Une enquête réalisée entre février et septembre **** par Smart Mobility Lab permet d'analyser les usages des trottinettes électriques et des EDPM en France.Â, Les graphiques ci-dessous comparent l'usage des utilisateurs de trottinettes en free-floating aux propriétaires d'EPDM (***).Â, Horaires d'utilisation privilégiés : Â. Elle fait partie de ce qu’on appelle communément les NVEI, ou Nouveaux Véhicules Électriques Individuels, au même titre que le vélo électrique, le mono-roue électrique ou l’hoverboard. En effet, les trottinettes sont en général beaucoup plus légères (certains modèles pèsent autour de 10 kg, contre 25 kg pour un VAE), et moins encombrantes. La trottinette électrique est une solution de mobilité assez bien adaptée aux nouveaux enjeux de la mobilité urbaine car elle peut être durable, intermodale, légère, ou encore partagée. Nouveau dans l'univers des études de marché, Businesscoot propose des études concises et à jourgrâce à un réseau d'analystes freelances et un processus de publication efficace. L'essor de ce mode de transport soulève des questions concernant l'encadrement de la pratique : enjeux de sécurité et d'occupation de l'espace public notamment. Ses … Contrairement aux vélos en libre-service, les trottinettes électriques en libre-service sont sans station (free-floating) et disposées plus ou moins aléatoirement dans la rue - normalement dans des zones de stationnement réservées. Enfin, plus d’un tiers (33%) des usagers sont des visiteurs étrangers. : 233 000 trottinettes électriques vendues en France en 2018: 40.2% des blessures en trottinettes électriques se traduisent par une fracture osseuse. - L'Avenir Lecture 3 min. Etude du boitier électronique 1. C'est la stratégie qu'ont eu les acteurs ... En ****, on comptait en France ** entreprises proposant des services de free-floating, toutes présentes à Paris et certaines dans * autres villes françaises : Lyon, Marseille, Bordeaux et Angers. Règles générales :  •    Les ... Pour lire la suite, acheter l'étude complète, le marché des trottinettes électriques - France, Disponibilité Le free-floating est le meilleur atout de ces trottinettes. 5 facteurs qui compromettent l'autonomie de votre trottinette électrique Toutes les conditions de conduite ne sont pas idéales. Le marché des trottinettes électriques - France, Acheter le Pack 5 Études Cette complémentarité entre services est un nouvel enjeu dont les communes peuvent tenter de se saisir. l’étude va alors exploiter les résultats d’une enquête menée ... figure 7 Évolution du developpement d'operateurs de trottinette electriques en libre-service en europe. Il suffit au conducteur de commander une trottinette via une application téléchargée sur son smartphone afin de pouvoir l’utiliser. Etude de marché vélos électriques Thömus « Stromer » Porraro Mathieu iii Sommaire En 2009, Autobritt SA a noué des relations avec l’entreprise Thömus basée dans le canton de Berne, qui a développé un vélo électrique haut de gamme nommé « Stromer ». Ultra légère et très pratique notre gamme de trottinette électrique adulte est parfaitement adaptée à la glisse urbaine.