Avant la course : Prévoir un échauffement (mise en train). Alterner des exercices dynamiques et des étirements, 3. ... Compétence 7 : Permettre la prise de conscience du fonctionnement du corps humain (échauffement, bienfait physique, récupération, potentiel, limites). L’ECHAUFFEMENT en E.P.S. Le relais long (prise de repères spatio temporels) En colonne, par quatre, avec un bâton de ... en conservant la même vitesse tout le long de celui-ci. Cet article propose quelques exemples de séances de relais effectuées avec des élèves de collège. La solution déjà expérimentée du Le but marqué du relais pivot vaut deux points. Exemple de Situation complexe en Relais vitesse Niveau 1 ... nous pouvons intégrer des situations ciblées en fin d'échauffement. Lycée Vauban Brest Champ d’apprentissage n° 1 : « Réaliser une performance motrice maximale mesurable à une échéance donnée » APSA: Relais/vitesse Principe d’élaboration de l’épreuve du champ Le candidat, dans un premier temps, doit réaliser un « relais »2x40m avec son binôme (affinitaire) en passant dans les 2 rôles (donneur – receveur ) Pour des problèmes plus particuliers (groupe ou élève) , il est possible de proposer un couloir de travail où est aménagé une situation ciblée. Fiche pédagogique 1 : Le relais vitesse haies. Tenir les rôles de donneur et de receveur. et . la prise de risque Privilégier la qualité (respect des consignes techniques) à la quantité, COURSE RELAIS VITESSE LOGIQUE DE L’ACTIVITE Activité de production et de conservation d’énergie (ou de restitution) et de création de trajectoires. La durée de l’échauffement peut varier de 5 mn à 45 min suivant l’intensité de l’effort à fournir et votre condition physique du moment. Caractéristiques essentielles d’un bon échauffement : ... ce qui est très déterminant dans l’efficacité d’un relais, ce n’est pas tant la vitesse de course que la qualité des transmissions. ECHAUFFEMENT : quelques propositions en course longue Les raisons qui justifient l’échauffement sont principalement d’ordre physiologique et biomécanique. Outils du stage FPC compétence collège « relais-vitesse » 2014 - Nogent sur Oise – Frédéric Schwindenhammmer Relais vitesse - compétence de Niveau 1: Réaliser la meilleure performance possible dans un relais de 2X30 mètres en transmettant le témoin en déplacement, dans une zone imposée. 1. ), plus l’échauffement L’échauffement est la première partie d’un entrainement de running. L’activité course de relais met en jeu l’utilisation de la vitesse maximale de 2 à 4 coureurs pour faire parcourir au témoin une distance donnée le plus vite possible en perdant un minimum de temps lors de la transmission. Par exemple, dans le relais 4x100m féminin des championnats d’Europe 1998, la somme … Prise de relais : dans une échappée de plusieurs coureurs, grâce au drafting. Les binômes : Rouler par deux en se suivant et en gardant la même Partie nº1 : conseils d’échauffement pour les débutants. RELAIS-VITESSE . L’échauffement est aussi un moment d’apprentissage technique. L’échauffement se termine toujours par un travail de mobilisation spécifique. Augmenter progressivement l’intensité des exercices, 2. ECHAUFFEMENT VITESSE-RELAIS / M. BILLET 2015-16 Fiche d’aide pour les élèves évalués sur l’échauffement en autonomie Si vous avez des questions suite à la lecture de cette fiche, vous pouvez me les poser jusqu’au début du créneau. I Les principes et le découpage de l’échauffement. Changez de jambe pour un échauffement dynamique. Il s’agit de préparer les élèves à l’activité de course, tout en les protégeant des blessures. Plus l’effort à fournir est violent et plus vous êtes entraînés (c'est-à-dire capable de fournir beaucoup de puissance, de force, de vitesse, de précision. PV- ou Grande Vitesse -GV-, la protection peut être réalisée par un même relais. Apparaissent 2 notions principales qui vont guider, orienter notre démarche : ( l’entraide . La plupart des coureurs n’aiment pas cela du … Avant de commencer à courir, il faut réaliser ce que l’on appelle des exercices d’échauffement. L'idée directrice est d'utiliser une démarche qui ne rejette pas les élèves les plus faibles dans le domaine de la course de vitesse tout en ne survalorisant pas les plus performants.